أشار نادي السيارات الألماني ADAC إلى إمكانية استخدام مكابح صف السيارة الإلكترونية في الكثير من الموديلات كمكابح اضطرارية عند السير بسرعة عالية نسبياً.
وأوضح النادي الألماني أنه عند السير بسرعة المشي، أي بسرعة 8 كلم/ساعة على الأقل، يمكن استخدام مكابح صف السيارة الإلكترونية بشكل يدوي عن طريق شد المفتاح الخاص بها في مقصورة القيادة لعدة ثوان، لتعمل المكابح الإلكترونية كمكابح اضطرارية.
وأضاف نادي السيارات الألماني أن فائدة هذا الاستخدام تتجلى في بعض المواقف الصعبة مثل دخول قائد السيارة في حالة إغماء، عندها يمكن للراكب الأمامي شد مفتاح مكابح صف السيارة الإلكترونية، وهو ما يعمل على توزيع قوة الكبح على العجلات الأربعة بالتساوي من خلال وحدة التحكم في نظام تعزيز الاتزان الإلكتروني (ESP) والوحدات الهيدروليكية، وهو ما يؤدي إلى كبح السيارة مع عدم انحرافها عن مسار السير.
وأوضح نادي السيارات الألماني أن مكابح صف السيارة الإلكترونية تفوق في قوتها مكابح اليد الميكانيكية التقليدية، والتي تعمل على كبح المحور الخلفي للسيارة فقط، وذلك بفضل اعتمادها على محركات كهربائية.
وتجدر الإشارة إلى أن مكابح صف السيارة الإلكترونية تحل في بعض السيارات، مثل بعض موديلات فولكس فاغن، محل مكابح اليد التقليدية عبر مفتاح في مقصورة القيادة يحمل غالباً الحرف P داخل دائرة موضوعة بين قوسين، وبالتالي تخلو السيارة من ذراع مكابح اليد التقليدية.
السيارات
0 التعليقات:
إرسال تعليق