أجرت شركة ‘يوروتاكس’ الألمانية لدراسات السوق إحصائية بأقل السيارات استهلاكاً للوقود في الأسواق، اعتماداً على نتائج المقارنة بين معدلات استهلاك السيارات التي شاركت في ماراثون شل البيئي للسيارات، الذي احتضنته مدينة روتردام الهولندية مؤخراً.
وأوضحت الشركة الألمانية أن تقنية الدفع الهجين Plug-in ساعدت بشكل كبير على تحقيق معدلات فائقة الاقتصادية في استهلاك الوقود؛ حيث سجلت بعض السيارات التي تعمل بهذا النظام معدل استهلاك يناهز اللترين لكل 100 كيلومتر، بينما سجلت أكثر السيارات الاقتصادية التي تعمل بمحرك احتراق داخلي فقط معدلات تزيد بمقدار 5ر1 لتر عن معدلات استهلاك السيارات الهجين.
وقد سجلت سيارة فولفو V60 Plug-in-Hybrid AWD Geartronic أقل معدل استهلاك للوقود بين جميع الموديلات القياسية؛ حيث تشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها 8ر1 لتر من وقود الديزل لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 48 غراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
كما تصدرت كل من فولكس فاغن Polo 1.4 TDI BlueMotion وبيجو 308 BlueHDi FAP 120 StopStart قائمة السيارات التي تعتمد على محرك احتراق داخلي بمعدل استهلاك 1ر3 لتر (82 غرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون)، ويليهما نحو 33 موديلاً قياسياً بمعدلات استهلاك أقل من 5ر3 لتر.
وعلى صعيد السيارات الهجين احتلت ميتسوبيشي Outlander 2.0 4WD Plug-in-Hybrid المخصصة للأراضي الوعرة المركز الثاني بمعدل استهلاك 9ر1 لتر/100 كلم (44 غرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون)، بينما جاءت بي إم دبليو i8 الرياضية في المركز الثالث بمعدل 1ر2 لتر (49 غرام/ كلم).
وتقاسمت كل من تويوتا Prius Plug-in وفيسكر Karmaالمركز الثالث بمعدل 2ر2 لتر (53 غرام/كلم). أما المركز الرابع فكان من نصيب بورشه Panamera S E-Hybrid بمعدل 1ر3 لتر (71 غرام/ كلم).
وبمعدل استهلاك 2ر3 لتر وانبعاثات تتراوح من 83 إلى 85 غرام/كلم أدرجت الشركة الألمانية سبعة موديلات أخرى، ألا وهي: هيونداي i20 1.1 CRDi، وكيا Rio 1.1 CRDi، ورينو Clio Energy dCi 90 Start Stop، وأودي A3 1.6 TDI ultra، وبيجو 308 SW BlueHDi 120 Stop Start، وفولكس فاغن Golf 1.6 TDI BlueMotion، وسكودا Octavia 1.6 TDI Green Line.
وبزيادة طفيفة في الاستهلاك ( 3ر3 لتر) ومعدلات الانبعاث (بين 85 و88 غرام/كلم) جاءت الموديلات التالية: سمارت Fortwo cdi coupé وفوردFiesta 1.6 TDCi Start-Stop Econetic، وأوبل Corsa 1.3 CDTI DPF Ecoflex المزودة بتقنية إيقاف/تشغيل المحرك، وأودي A3 1.6 TDI ultra الصالون، وبيجو 308 SW BlueHDI 120 Stop Start، وسيات Leon 1.6 TDI Ecomotive، وفورد Fiesta Van TDCi SS، وبيجو 3008 Hybrid4.
وفي نطاق معدل الاستهلاك 4ر3 لتر/100 كلم ومعدلات الانبعاث من 87 إلى 90 غرام/كلم جاءت الموديلات التالية: رينو Twingo dCi 75 وستروين C3 e-HDi 70 EGS وستروين DS3 e-HDi 70 FAP EGS، وميني One D، وبيجو 208 e-HDi 68 EGS5 StopStart، وسيات Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive، وسكودا Fabia 1.2 TDI DPF، وفولكس فاغن Polo 1.4 TDI Blue Motion Technology، وفورد Focus 1.6 TDCi ECOnetic المزودة بنظام إيقاف/تشغيل المحرك، وأخيراً فولفو V40 D2.
ولصعوبة مقارنة معدلات الاستهلاك استبعدت الشركة الألمانية من إحصاءاتها السيارات الكهربائية والسيارات العاملة بالغاز الطبيعي بشكل خالص
السيارات
0 التعليقات:
إرسال تعليق